Satlink ELB2014G2

Modèle: Satlink ELB2014G2

Une technologie de pointe pour une surveillance rentable des navires

LE SEUL TERMINAL DE DONNÉES POUR VMS ET ERS AVEC UNE ALIMENTATION DE SECOURS INTERNE INTÉGRÉE ET SANS MAINTENANCE

À la suite des récentes mesures de contrôle mises en œuvre par les autorités de la pêche, Satlink a conçu la combinaison ultime de VMS et d’ERS: une unité de pointe qui ne nécessite pas le remplacement de la batterie pendant une période pouvant aller jusqu’à 10 ans..

Satlink a mis à profit ses 20 ans d’expérience et de connaissance du secteur de la pêche pour livrer une unité qui facilitera et réduira les coûts pour les pêcheurs, non seulement du point de vue des communications et des coûts d’équipement, mais aussi de celui de la maintenance, puisque le ELB2014G2 possède un super condensateur intégré d’une durée de vie de 10 ans, à partir de l’autonomie de 2 ans de la batterie.

Basé sur la constellation de satellites Inmarsat, qui a une longue histoire de service durable et d’améliorations régulières des infrastructures, Satlink avec le ELB2014G2 a trouvé un moyen de tirer parti de l’expertise existante dans la conception et la fabrication de plus de 100 000 bouées flottantes de satellite.

CARTE DE COUVERTURE

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DES COMMUNICATIONS EFFICACES ET PEU COÛTEUSES

Le terminal Satlink ELB2014G2 offre une conception intégrée adaptée à tout bateau, qu’il soit en 12V ou en 24V. La solution consiste en une variante OEM d’un émetteur-récepteur satellite basé sur Inmarsat / SkyWave ISatData Pro (IDP), ainsi qu’un récepteur GPS intégré pour la recherche de position.

PEU DE MAINTENANCE

La plus grande réussite de l’ELB2014G2 est l’utilisation de technologies qui ne nécessitent pas de visites de service pour le remplacement des batteries. Grâce à la technologie éprouvée des supercondensateurs, l’unité ELB2014G2 est idéale pour réduire les coûts de maintenance des navires, puisque la durée de vie prévue est de plus de 10 ans. L’ELB2014G2 de Satlink est la seule solution respectueuse de l’environnement, car il n’y a pas de problème de métaux lourds ou d’élimination à prendre en compte. Le terminal ELB2014G2 peut être chargé plus rapidement que les batteries conventionnelles et peut survivre à de longues périodes sans charge.

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